测试国产宝马三厢120i,定位紧凑型SUV

测试国产宝马三厢120i,定位紧凑型SUV

作者:新闻中心    来源:未知    发布时间:2020-04-28 22:48    浏览量:

[汽车 专业评测] 前些日子开过了340i,那车是除M3外最棒的3系。我说开宝马,尤其是开3系的状态应该是让你绷着劲儿的,结果340i没做到,我心里还挺不舒服,以为宝马就会保持这个调性了。没想到,今天我的神经和肌肉又一次因为宝马绷紧了,这辆车的售价不到340i的一半,它是国产宝马三厢120i。当然,不管它开起来怎么样,这车没后驱,依旧是件大事。

[汽车 新车上市] 3月16日晚,东风悦达起亚全新中型SUV——KX7于南京正式上市。此次起亚KX7共推出了采用5座/7座两种布局和2.0L/2.4L/2.0T三种动力的共计8款车型,售价区间为17.98-27.68万元,详见下表。另外,官方还将为KX7提供了5年/10万公里整车保修。

[汽车 新闻] 日前,我们从相关渠道获悉,长安全新紧凑型SUV——长安CS55将于今年7月正式发布,该车定位于长安CS35与长安CS75之间,将搭载1.5T发动机,这款发动机的最大功率为156马力。

[汽车 新车上市] 日前,斯巴鲁官方宣布森林人2.5i豪华特装版正式上市,售价为27.48万元。新车在现款2.5i豪华导航版车型基础上,增加了电动尾门及无钥匙进入/一键启动两项配置,同时新车的真皮内饰和车顶行李架分别改为棕色和银色,而价格相比2.5i豪华导航版车型也相应上涨了5000元。

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东风悦达起亚KX7 指导售价

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斯巴鲁森林人新车型 指导售价

从理论和经验上来讲,想在这辆1系上找到宝马的精髓是不太可能的。从理论出发,它来自宝马UKL前驱平台,这个平台只造宝马的入门车型;以经验对照,我体验过同平台出来的2系旅行车和全新X1,都觉得它们不像一台纯种宝马,无论开着坐着都特舒服,尤其是X1,它还加长了。

车型

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车型

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售价

外观方面,从此前我们获取的申报信息来看,长安CS55整体设计较为紧凑,前进气格栅采用六边形设计,中央的CHANGAN英文字符沿用了长安CS75的设计,非常具有家族化的感觉。其位于前保险杠两侧的C字形日间行车灯也非常具有辨识性,下进气格栅则配备了银色防擦护板搭配着黑色包围,使车辆更具有运动感。同时,长安CS55的尾部设计也较有层次感。在保险杠下方,该车采用双边共两出排气,底部的银色防擦护板与车头相呼应。该款车将提供全景天窗、倒车雷达、倒车影像、个性轮圈等配置。

售价

宝马1系 2017款 120i 设计套装型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价28.98万

这辆120i还真有点儿不同,它的身材很好地诠释了紧凑型车的意义。在比2系旅行车多了个屁股后,也仅仅是长了114mm。你不用担心它的车内空间,确实是比后驱1系大了一些,现在它和E46代3系差不多大小,但看上去胖了点儿,没有老3系那样矫健。

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有同事向我吐槽了这辆车的胖,但希望屏幕前的你向我学习,不要让自己沦为颜控。国产三厢1系给你的关注点绝不该是外观,你该关注的是我被理论和经验打了把脸——这车开着真不错!

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120i使用的是192马力低功率B48系列发动机,以及来自爱信的8AT变速箱。这是国产1系的中等动力级别,在它之上的125i使用高功率的B48发动机,比它便宜的118i就是1.5T三缸+6AT的组合了。

进入车内的第一感觉,很不赖。宝马的内饰几乎是不变的,能向你传达运动感的基本就靠着微微倾斜的中控台和手感不错的方向盘了,机械手刹也应该算一个,可是三厢1系并没有。

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此时应该再提醒你一下,这是辆前驱的1系,纵然你有顶着油在弯里漂移的梦,在这辆车上也该醒了,拉手刹甩尾的可能性也被抹杀了。你在这台车上要坐的是把好方向盘,享受它在路上给你的乐趣。

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摸着这个跟你咬着劲儿的方向盘,时光像一下子退回到七年前,那时的宝马尽管也使用了电子助力,但转向机也不甘于让你只用一只手来享受转向的过程。七年后,这台120i重新还原了曾经的感觉。除了精准,“紧致”是我脑子里停留最长的字眼,真是太怀念了。

底盘也带着劲儿,轧过减速带,从底盘传到车里的声音是“咚咚”的,你看到路面上的坑洼,心会一紧、紧跟着做出踩刹车、打转向的应激反应。没错,需要时刻提防轮胎被颠破的时代也回来了。

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这是大轮圈、缺气保用轮胎加上运动调校的悬架带来的副作用,你真得小心,特别是120i和125i,这两台车的轮圈都是18英寸的,颠破轮胎,磕坏轮圈都不便宜。

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单论悬架的运动感,它比后驱1系都要带劲。现在有许多操控不错的前驱车,比如高尔夫GTI、福克斯ST等等,现在可以确定的是前驱阵营里又多了一个很有实力的一员,而且这辆120i比起上述提到的两位有过之无不及。

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宝马像是请回来了重返课堂的老师,给大家这几年被娇惯得无法无天的屁股重新上了一课,让你知道一台BMW的底盘应该是多么瓷实。它不会像2系轿跑那样颠得你脑仁疼,硬度只是和上代3系差不太多,实际上这台车在路上开起来的感觉也像个前驱的上代3系。你也别嫌它难受,也有后驱1系宝马车主开完它后,高兴得合不拢腿。

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你一定要搞清楚,在三厢1系如此运动的转向和底盘调校面前,1.5T三缸发动机令人窝火的程度不亚于羊肉串配上常温啤酒,120i则不存在这个问题,大油门全力起步时,你甚至能感受到一点扭矩转向,之后全段加速都能达到你对小钢炮预期的动力水准。以一个前驱性能车的角度想,它差的就是一点暴力了,这个期许希望125i可以完成。

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不到30万的价格,你也能买到进口的120i,残酷的是,它从1.6T换成了2.0T,国产的前驱120i也不存在什么动力优势。现在两车的区别主要集中在前后驱及悬架、转向的调校。你可能会觉得还有变速箱的不同,其实进口1系用的采埃孚和国产1系用的爱信8AT在日常驾驶的表现几乎完全一样,差别甚微。

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在我心里,眼前这台120i唯一的痛点便是前驱,这是制约车辆极限和弯道表现的关键因素,但在赛道外,极限到来之前,它营造出来的运动感反而比后驱1系好!后驱及更运动的调校均为我所欲,但在做决断之前,我们先来看看测试成绩。

2.0L 自动两驱SMART 5座

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2.5i豪华特装版

17.98

根据之前的申报信息,长安CS55长宽高分别为4500/1855/1690mm,轴距为2650mm。动力方面该车将搭载代号为JL476ZQCD的1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为156马力

27.48

2.0L 自动两驱GL 5座

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18.68

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2.0L 自动两驱GLS 5座

新车相比现款2.5i豪华导航版车型仅针对配置和部分内外细节进行了调整,其新增了智能电动尾门及无钥匙进入/一键启动系统,提升了车主的使用便利性。同时,新车的真皮座椅/门板换用了更加独特的棕色皮质包裹,车顶行李架也改为了银色喷涂,更具质感。

19.48

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2.4L 自动两驱GLS 5座

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21.48

动力方面,森林人2.5i豪华特装版车型依旧搭载FB25型2.5L水平对置四缸自然吸气发动机,最大输出功率171马力,峰值扭矩235牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,并搭配有Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。

2.0T 自动两驱GL 7座

21.48

2.0T 自动两驱GLS 7座

22.48

2.0T 自动四驱DLX 7座

24.48

2.0T 自动四驱LUX 7座

27.68

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● 新车特点

外观:虎啸式家族前脸,整体线条刚硬,车尾造型略显平庸

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起亚KX7采用虎啸式家族前脸,网状进气格栅尺寸较大,两侧连接前大灯组,视觉效果较为精致。新车前保险杠造型繁复,两侧L形镀铬饰条下方为LED雾灯和转向辅助照明灯,中央则是梯形的下部进气口,整体风格比较稳重。

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车尾部分,新车的线条刚硬,造型敦实,四边形的尾灯搭配平整的尾门在设计层面略显平庸。保险杠处,新车采用了黑银相间的配色方式,双边共两出式镀铬排气口布局在一定程度上提升了新车的运动感。尺寸方面,起亚KX7的长宽高为4730/1890/1730mm,轴距为2700mm,与现代全新胜达尺寸十分接近。

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内饰:内饰风格简约,注重实用

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起亚KX7的内饰设计简约,多功能方向盘采用四辐式设计,样式略显老成。中控部分,KX7采用了悬浮式大屏,仿碳纤维材质面板的应用一定程度上提升了车内的运动感。中控台下方空调控制区的布局比较有创意,并且整合了空气净化系统。

配置:高低配车型配置水平差异较大,2.0T顶配车型独享配置较多

起亚KX7 2.0L/2.4L部分外部配置

配置/车型

2.0L自动两驱SMART 5座

2.0L自动两驱GL 5座

2.0L自动两驱GLS 5座

2.4L自动两驱GLS 5座

大灯光源

卤素

卤素

卤素

卤素

自动大灯

-

雾灯光源

卤素

卤素

卤素

LED

转向辅助照明

-

-

-

LED尾灯组

-

-

-

电动折叠外后视镜

行李架

-

电动天窗

-

普通天窗

全景天窗

全景天窗

外后视镜加热

-

-

-

轮胎尺寸

235/65 R17

235/65 R17

235/65 R17

235/60 R18

全尺寸备胎

-

-

-

-

起亚KX7 2.0T部分外部配置

配置/车型

2.0T自动两驱GL 7座

2.0T自动两驱GLS 7座

2.0T自动四驱DLX 7座

2.0T自动四驱LUX 7座

大灯光源

卤素

卤素

卤素

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自动大灯

雾灯光源

卤素

LED

LED

LED

转向辅助照明

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LED尾灯组

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电动折叠外后视镜

行李架

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电动天窗

普通天窗

全景天窗

全景天窗

全景天窗

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